Sensor de condição de estrada XF-CQ11

Princípio de funcionamento

O sensor de condição de estrada sem contato é usado para fornecer o verdadeiro estado da superfície da estrada em tempo real, medir o tipo e a espessura de cobertura correspondente de água, gelo e neve, e fornecer o coeficiente de deslizamento molhado correspondente. O sensor de condição de estrada sem contato tem um transmissor infravermelho direcionado a uma posição selecionada na superfície da estrada, e a luz emitida é refletida do local medido para o receptor para processamento e cálculo. O sensor pode distinguir a reflexão de comprimentos de onda específicos causados ​​por água, neve ou gelo na superfície da estrada para detectar sua espessura correspondente.

Condições climáticas severas, como chuva, neve e gelo, farão com que o coeficiente de atrito da estrada diminua, afetando adversamente o tráfego rodoviário e a segurança ao dirigir. O sensor de condição da estrada sem contato estabelece um índice prático de "grau de deslizamento", que indica o desempenho antiderrapante da superfície da estrada atual. Quanto maior o valor, melhor o desempenho antiderrapante da superfície da estrada atual. O sensor pode detectar rapidamente a capacidade antiderrapante da superfície da estrada atual e lembrar os usuários de prestar atenção à segurança ao dirigir na estrada.

O sensor de condição de estrada sem contato pode ser instalado na beira da estrada de modo que fique de frente para a superfície da estrada em um ângulo maior ou igual a 30 graus da horizontal. Ele também pode ser instalado acima da estrada, como na estrutura de pontes ou semáforos. O fluxo de tráfego através do local medido não afetará a medição, a menos que um veículo esteja completamente parado no local medido por vários minutos.

Estrutura de hardware

Parâmetros técnicos

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